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NEUER TOYOTA PRIUS FEIERT WELTPREMIERE
NEUER TOYOTA PRIUS FEIERT WELTPREMIERE

16.11.2022

  • Kraftvoller Plug-in-Hybridantrieb mit 223 PS Systemleistung
  • Stromlinienförmiges, dynamisches Karosseriedesign und stilvolles Interieur
  • Marktstart in Deutschland im Sommer 2023
    [Das Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten und ist deshalb noch nicht homologiert. Die offiziellen Verbrauchs- und CO2-Emissionsangaben zum neuen Toyota Prius werden voraussichtlich zum Verkaufsstart im Sommer 2023 erwartet.]

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NEUER TOYOTA PRIUS FEIERT WELTPREMIERE

16.11.2022

  • Kraftvoller Plug-in-Hybridantrieb mit 223 PS Systemleistung
  • Stromlinienförmiges, dynamisches Karosseriedesign und stilvolles Interieur
  • Marktstart in Deutschland im Sommer 2023
    [Das Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten und ist deshalb noch nicht homologiert. Die offiziellen Verbrauchs- und CO2-Emissionsangaben zum neuen Toyota Prius werden voraussichtlich zum Verkaufsstart im Sommer 2023 erwartet.]

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3-Fachpremiere von Toyota
3-Fachpremiere von Toyota

08.11.2022

  • Volleketrische und konventionelle Performance
  • 25. November 2022 12:00 - 20:00 Uhr
  • 26. November 2022 10:00 - 16:00 Uhr

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3-Fachpremiere von Toyota

08.11.2022

  • Volleketrische und konventionelle Performance
  • 25. November 2022 12:00 - 20:00 Uhr
  • 26. November 2022 10:00 - 16:00 Uhr

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VORVERKAUF FÜR DEN TOYOTA YARIS CROSS GR SPORT STARTET IN KÜRZE
VORVERKAUF FÜR DEN TOYOTA YARIS CROSS GR SPORT STARTET IN KÜRZE

30.08.2022

  • Sportliches Styling inspiriert von Toyota Gazoo Racing
  • Exklusive Ausstattung innen und außen
  • Überarbeitetes Fahrwerk für dynamischeres Fahrgefühl
    (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,1-4,4 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 115-101 g/km – nach WLTP)

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VORVERKAUF FÜR DEN TOYOTA YARIS CROSS GR SPORT STARTET IN KÜRZE

30.08.2022

  • Sportliches Styling inspiriert von Toyota Gazoo Racing
  • Exklusive Ausstattung innen und außen
  • Überarbeitetes Fahrwerk für dynamischeres Fahrgefühl
    (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,1-4,4 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 115-101 g/km – nach WLTP)

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DER NEUE TOYOTA AYGO X
DER NEUE TOYOTA AYGO X

29.03.2022

  • Kompaktes Crossover-Modell für die Stadt - einzigartig im A-Segment
  • Crossover-Design verleiht dem Aygo X urban-markante Charakterzüge
  • Trotz moderner Technik auch weiterhin bodenständig und wirtschaftlich
    (Kraftstoffverbrauch Toyota Aygo X Limited, 1,0-l-VVT-i, 53 kW (72 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe (4X2) kombiniert nach WLTP: 4,8 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert nach WLTP: 111 g/km, *. Abb. zeigt Sonderausstattung.)

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DER NEUE TOYOTA AYGO X

29.03.2022

  • Kompaktes Crossover-Modell für die Stadt - einzigartig im A-Segment
  • Crossover-Design verleiht dem Aygo X urban-markante Charakterzüge
  • Trotz moderner Technik auch weiterhin bodenständig und wirtschaftlich
    (Kraftstoffverbrauch Toyota Aygo X Limited, 1,0-l-VVT-i, 53 kW (72 PS), 5-Gang-Schaltgetriebe (4X2) kombiniert nach WLTP: 4,8 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert nach WLTP: 111 g/km, *. Abb. zeigt Sonderausstattung.)

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TOYOTA GR86 STARTET ZU PREISEN AB 33.990 EURO
TOYOTA GR86 STARTET ZU PREISEN AB 33.990 EURO

14.03.2022

  • Der Letzte seiner Art: Fahrfreudiges Coupé im klassischen Sportwagenlayout
  • 2,4-Liter-Boxermotor mit 172 kW/234 PS und 250 Nm Drehmoment
  • Drei Modellvarianten mit hochwertiger Serienausstattung
    (Kraftstoffverbrauch (kombiniert) 8,8-8,7 l/100 km, CO2-Emissionen (kombiniert) 200-198 g/km)

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TOYOTA GR86 STARTET ZU PREISEN AB 33.990 EURO

14.03.2022

  • Der Letzte seiner Art: Fahrfreudiges Coupé im klassischen Sportwagenlayout
  • 2,4-Liter-Boxermotor mit 172 kW/234 PS und 250 Nm Drehmoment
  • Drei Modellvarianten mit hochwertiger Serienausstattung
    (Kraftstoffverbrauch (kombiniert) 8,8-8,7 l/100 km, CO2-Emissionen (kombiniert) 200-198 g/km)

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Die hier angegebenen Kraftstoffverbrauchswerte wurden zwar auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessen, um jedoch die Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten zu gewährleisten, handelt es sich bei den hier angegebenen Werten, wenn nicht anders ausgewiesen, um NEFZ-Werte, die gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153 durch ein Simulationsmodell ermittelt wurden. Zur Angabe der NEFZ-Werte sind wir gesetzlich gemäß Pkw-EnVKV verpflichtet. Bei den CO2-Emissionswerten handelt es sich, wenn nicht anders ausgewiesen, um Werte nach dem WLTP-Testzyklus. Die Kraftfahrzeugsteuer wird auf Basis der WLTP-Werte für CO2-Emissionen ermittelt. Welches Testverfahren zur Anwendung gekommen ist, ist auf der Fahrzeugdetailseite angegeben.

Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.

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